Las bombas de freno o cilindros maestros son un componente vital para la seguridad de nuestro vehículo. Gracias a la bomba de freno y a la fuerza que el líquido de frenos ejerce sobre los diferentes elementos del sistema de frenos logramos detener el vehículo.
Presente dentro del sistema de frenado del vehículo, la bomba de freno, también conocida como cilindro maestro, convierte la fuerza mecánica en presión hidráulica, gracias a la cual nuestro coche puede reducir la velocidad gradual o repentinamente.
Es posible que a la mayoría de conductores les haya sucedido alguno de los siguientes casos: que su vehículo tarde más de lo habitual en detenerse, la dirección del vehículo se vaya hacia un lado, después de pisar el freno chirríe y huela a quemado o tengan que forzar el pedal del freno para detener el coche haciendo más fuerza de la debida.
¿Qué sucede si desmontas el pistón de una pinza de freno y te encuentras óxido en el interior del cuerpo?, ¿cómo lo reparas?, ¿cómo eliminas el óxido?
Puede ser que alguna vez te haya pasado: has vuelto a casa conduciendo y has notado una vibración en el pedal de freno y puede que no le hayas dado importancia; o has llevado tu vehículo a pasar la inspección de la ITV y no lo has conseguido por culpa de los frenos.
Las pinzas de freno se caracterizan por ser una parte importante dentro del sistema de frenado de nuestro vehículo.
En algunos coches no es raro ver pinzas de freno de colores, en especial en tonos amarillos y rojos.
Dentro del mecanismo de un vehículo, las pastillas y los discos de freno son elementos de desgaste de gran importancia.
Las pinzas de freno o caliper de freno forman parte del sistema global de frenado de nuestro vehículo.
La pinza de freno o caliper de freno, es el conjunto de piezas que ejecuta el mecanismo final del sistema de freno del vehículo, el que empuja las pastillas de freno contra el disco para disminuir la velocidad y/o detener nuestro vehículo.